西安市臨潼區行北路穿越北環線立交工程

一、工程概述

 西安市臨潼區行北路穿越北環線立交橋工程為西安市臨潼區行北路穿越西安北環線、鄭西客運專線鐵路及在建大西鐵路而設；立交位于北環線K6+527處。公路與鐵路斜交，二者中心線夾角為72057’。公路路線與鐵路路線交叉處對應里程為K0+842.675。

 公路大致呈南北走向，北環線大致為東西走向。既有北環線為雙線電氣化無縫鐵路，位于行者與新筑區間。鐵路以加筋路堤形式通過，高約6m,立交橋位于直線上。鐵路南側路基坡腳下有通信、信號光纜。路肩上有硬橫梁接觸網支柱，并設有鐵絲防護網。立交橋采用2-12m鋼筋混凝土箱形立交，現場預制，架空線路，頂入法施工。

二、 施工組織機構

 根據工程項目和工程量，經現場考察，決定組建施工組織管理機構。下設以下作業班；鋼筋（加工、制作、綁扎）作業班；模板（整修、安裝、拆除）作業班；混凝土（砌筑）施工作業班和線路（架空、拆除、恢復、養護、防護）作業班；土方施工（機械化）作業班和圬工作業班。

三、施工現場布置

 由于K6+527.00處立交橋下穿北環鐵路線，為保證鐵路行車及施工安全，施工前作臨時防護，工程完工后撤除。工程施工人員駐地考慮在就近的村子租房屋解決。施工用電和水就近的廠區或車站接入。施工用場地按臨時租地解決，擬建材料庫、防護值班室、木工車間和鋼筋加工場及攪拌場。臨時設施及場地的布置均按照文明工地的要求進行布置。